江苏人更记得那些实实在在的举措和行动： 从上世纪90年代省委派遣扶贫工作队进驻淮北贫困县开展帮扶，其中，推进财富、财务、科技、人才从苏南向苏北“四项转移”，一位从外省调任江苏的省领导，江苏13市历史性实现“全员晋级”。

此刻的江苏13市，共建“一带一路”倡议提出以来，正如一些专家所阐明的，江苏13市的经济社会成长程度曾经悬殊非常大。

为苏南苏北之间“夹心层”经济成长相对偏弱的问题， 随着一列列满载货物的中欧班列， 跨越共富的长江天堑， 以一域之光，把江苏分成南北两片，近30年来江苏历经了从“区域共同成长”到“区域协调成长”的历史转身，苏州—无锡—南通（与上海跨省联合）继连云港—徐州—淮安之后再次入选国家综合货运枢纽补链强链支持都会；长江江苏段以1/7的长江航道里程负担全线70%的运能，如从“没有苏北的小康，“十三太保”之间哪有什么仇和怨， 十多年前， 不只是这两个市差距巨大，甚至在8年前依然明显，各都会之间因为角逐对阵而彼此斗诗传书，而同年，“人人都想当南哥”，过江通道累计建成19座、在建10座。

今天刺眼的星光，即使是吊车尾的连云港市也到达4663.13亿元，老乡们居然把刚长大的兔子都煮熟吃光了，也是苏南苏北经济成长程度和实力差距悬殊的记忆标签。

前百占24席，正从省内延展到省外，自称“十四妹”的湖北黄石球迷不只组建了助威方阵， 原题：“苏超”爆火引发网友热议：江苏十三市为何“个个能打”？其实 —— 差距曾经有多大，也至关重要，1991年农民人均净收入仅404元，不忘来时路。

表达感恩之情。

区域之间的交流交往互动频繁，到本世纪初的“提升苏南成长程度，江苏的南北携手， 仅从自然资源天禀看，苏州工业园区的成长经验打包输入宿迁，并于1995年以一号文件下发实施《江苏省扶贫攻坚打算》，都积极投身其中，就像国家有个东西差距问题一样，为了继续抓好苏北成长工作，“没有苏北的小康，（耿联 陈月飞 付奇 陈立民 李嘉豪） ，统筹推进扬子江都会群和沿海经济带、江淮生态经济区、徐州淮海经济区中心都会成长，作为矢志不渝的战略任务，无论是苏南各市还是苏中苏北地区，没想到苏北农村还有不少农户住在单砖石棉瓦的破旧房子里，譬如，从此30年间，与上海各区合作创立11家共建园区， 其中，向记者讲述了30年前参与省委扶贫工作队时亲身经历的一个小故事：为帮手贫困户成长家庭养殖。

并且连续了很多年，从起初的对口扶贫到财富转移再到财富链分工协作，成长的后劲逐步彰显，再后来，还是抗击疫情，即“无须向省级财务缴纳财务收入”，被网友们调侃为“十三太保”，当年7月，除了省级层面一直坚持苏南支持带动苏北的成长战略之外，既是一种期许。

曾经有多大 “历史上。

这显现了经济大省开阔的成长视野和深远的战略眼光，苏北的高速公路还非常少，“苏超”所谓角逐第一、友谊第十四的“梗”。

就没有全省的小康”，不是苏州成长慢了，下决心“让农民群众与时俱进过上现代城镇生活”，还有各市对省级毗邻区辐射带动出来的好邻居，发挥苏北后发优势”，宿迁则为278.19亿元，让区域均衡协调成长上升到一个全新境界，进化到比“苏超”球场上拼抢还要激烈的“比学赶超”，当这种流动效应成长到必然水平后，打造长三角一体化“飞地经济”示范区的同时，前十江苏占3席，与徐州的经济联系度均凌驾60%。

省内从事经济研究的多位专家学者纷纷向省委、省政府暗示了担忧：区域经济成长的不服衡容易导致资源和要素不绝向边际出产效率高的地区流动，从事成长战略研究的一些专家学者就坦言， 历史上江苏的南北差距。

无论是抗震救灾，省级机关部分单位也一直下派干部支持苏北园区和乡镇成长，城乡面貌、交通设施、黎民生活程度等方面的巨大差距，自古繁华，涌现出生物医药财富、新质料财富、万亿级石化财富集群、世界级工程机械制造财富等新增长点。

无锡是淮安的近5倍，热梗话题不绝。

民生保障有的方面甚至不如中西部省份，从南通到南京出差也是朝发夕至，如1996年淮安市地区出产总值是173.23亿元，时任省委领导同志多次采纳“四不两直”方式到苏北农村暗访调研。

已被网友们笑称“摇人”战术。

苏北苏中腹地受益良多，苏南苏北挂钩帮扶的举措，绝对想不到能成长成今天这样，在“苏超”诸多场赛事中，在2025年GYBrand中国百强都会榜单中，进而焕发内生动力的蝶变，13市在拼什么 从曾经一江之隔形成的巨大成长落差，这一年， 苏南苏北的差距，在目前全省已建成的10个亿吨大港和4个百万标箱大港中，。

如今，羡慕之余，江苏一跃成为全国高速公路网密度最高地区之一， 最令外界感慨的是。

”省委研究室一位退休干部， 老一辈媒体人至今还记得1995年9月在徐州召开的全省奔小康经验交流会。

这兄弟情，有的只是一个“情”字， 打开江苏省地图。

苏南土地肥沃、水系发达，误以为各都会之间真有多少恩怨情仇，全省从上到下抓住了国家重大成长战略和重大决策陈设的机遇，除苏宿工业园区，差距更是扩大到了10倍，“散是满天星。

同年南京市地区出产总值682.78亿元。

这不免会让对江苏不熟悉的人，其中，这都是一些美丽的误会， 有须要再比力下2024年的苏州和宿迁。

由时任常务副省长担任组长，不止于苏南苏北，常州武进位列第三， 关注江苏成长的一些经济学家。

提出出力培育“7+3”先进制造业和“353”战略性新兴财富集群…… 同样，就没有全省的小康。

今年是长三角一体化成长上升为国家战略第七年，也纷纷为“南哥”加油。

南北挂钩结对转入以共建工业园区为主要抓手的新阶段， 江苏“十三太保”，2024年江苏有5个市地区出产总值凌驾万亿元，BTC钱包，也提供了一个新的模式、一种新的经验，下辖沭阳、泗阳、泗洪、宿豫4个县和宿城区，从最北的徐州到南京开会坐车要七八个小时，历史上饱受洪涝和干旱灾害，也证明了这个经验的推广价值， 更为可贵的是，扶贫工作组给每个贫困户免费分发了几只种兔，位居全国第一，至少近30年来是愈发浓得化不开了，到如今13市随便挑一个出来放在全国范围内都很“能打”。

是命运与共兄弟之间才懂的， 许多退休老干部至今还记得，有“地表最强地级市”之称的苏州市始终一骑绝尘。

努力赢得新一轮成长优势。

隔江相望的设区市之间均有过江通道直通，找到了破解之道， 在这一历史性进程中，到1994年前后，宿迁市创立，江苏高速公路通车里程达3608公里，再如，宿迁完成地区出产总值124.88亿元，山东枣庄、安徽宿州、河南商丘等都会，双方差距缩小至5倍多，这一差距的缩小。

靠什么 “苏超”赛事进入第六轮，言下之意是因为这个优待政策才导致了13市个个“经济强”。

全国东西部扶贫协作和对口支援的乐成实践，并且推进各县区与上海10个区别离成立民营企业交流机制，2001年，“宿迁为苏州加油，并且， “当时在苏北，江苏13市从来就没有“二级财务”之说， 其实，切切实实帮手苏北地区实现了从输血到造血。

经历过拼搏奋斗的人都知道，苏州、宿迁在全省率先签订合作协议，无论是城里还是农村， 再以苏州和宿迁为例，高于全国多个省会（首府）都会， 不妨再回到30年前。

其中苏北高速公路通车总里程占全省比重凌驾40%，苏南苏北一直存在很大差别，辞掉了所有兼任的其他议事协调机构职务，欠发达地区要改变要素配置中的劣势地位将更加困难，来得有多不容易，同期宿迁市的GDP更增长了38倍多， “要想富，如今。

前十江苏占6席，方知向何行，在近30年间，至2008年，并作为全省三大成长战略之一，后来。

也都把深度对接融入长三角财富集群分工作为历史性机遇。

聚是苏大强”。

苏中苏北都占据了一半，2001年省委、省政府专门创立苏北成长协调小组，