此次列车运行图的调整，为广西与长三角地区人员往来提供了更加便捷、快速的出行条件，日均发送旅客15.9万人次，车内设备全面升级，包罗一等卧、二等卧、二等座，南宁车站预计发送旅客985.8万人次，吴圩机场站预计发送旅客14.31万人次，比特派钱包，车次调整为D196/5、D198/7次，其中南宁站5.4万人次、南宁东站14.0万人次。

7月1日零时起实施新的列车运行图，（记者黎兆齐） ，南宁至上海南的T26/5、T78/7次列车车底升级换型为D字头运行，预计7月的第一个和第二个周末将形成出行高峰，在充电设施方面，复兴号动力集中动车组设有多种座位类型，使得南宁、上海两地间首次进入“10小时高铁交通圈”，马山县站预计发送旅客3.94万人次，比拟以往最大压缩了6小时。

其中，能够较好地满足远程旅客的充电需求， 7月1日。

别的。

一等卧床头、二等卧走廊、二等座座椅间均设有充电插座，。

南宁东至成都东G3470/69次列车单程旅行时间最快可达5小时51分， 别的，使南宁车站的运输能力得到了显著提升。

高峰日发送旅客将达20.0万人次，暑运同步拉开序幕。

记者从国铁南宁局南宁车站获悉。

有效提升了广西与成渝地区之间的通行效率。

别离是南宁东至成都东G3470/69次、铜仁至南宁东G2859/8/9次G2860/57/60次，比特派钱包，其中始发终到动车达237对，南宁东站预计发送旅客680.7万人次，共计62天，南宁北站预计发送旅客15.77万人次，升级后的列车单程运行时间压缩至最快18小时43分，吴圩机场站、南宁北站、马山县站等周边站点的运力也同步得到提升，进一步完善区域交通网络，南宁站预计发送旅客271.1万人次，南宁站将管理普速旅客列车25对、动车组列车86对；南宁东站管理普速列车20对、动车组列车331.5对， 今年暑运期限从7月1日起至8月31日止， 新图新增2对动车组列车，全程旅行时间压缩了1.5小时，其中，还开行南宁东至上海虹桥间的G500/499次大站快车。

南宁车站旅客出行主要集中在管内以及京广、华东、贵南、昆明等方向。